Qu’est-ce que l’empilage humide et comment les bancs de charge l’empêchent-ils ?
Qu'est-ce que l'empilage humide ?
Le terme "Wet Stacking" provient du fait que le carburant est encore "humide" dans le système d'échappement lorsqu'il fonctionne. L'empilage humide se produit dans les moteurs diesel de groupes électrogènes fonctionnant à vide ou à faible charge (moins de 30 % des performances nominales) pendant de longues périodes. La faible charge de fonctionnement signifie que le moteur n'atteint pas la température de fonctionnement optimale pour des performances maximales, ce qui laisse du carburant non brûlé et des dépôts de carbone dans le moteur.
Conséquences de l'empilage humide
Les conditions d'empilage humide provoquent l'accumulation de dépôts de carburant non brûlé sur la chambre de combustion, les injecteurs, les segments de piston, le turbocompresseur et le système d'échappement. Les problèmes associés à l'empilage humide sont notamment les suivants
Augmentation des émissions : Dans les régions où les normes d'émission sont strictes, les effets de l'empilage humide peuvent réduire l'efficacité du moteur et entraîner une pollution excessive.
Augmentation des coûts : Sans entretien, l'empilage humide peut réduire la durée de vie d'un générateur diesel de plusieurs années, ce qui augmente les dépenses d'investissement potentielles pour les unités de remplacement.
Puissance : L'empilage humide réduit l'efficacité et la puissance du moteur et peut ne pas être en mesure de répondre aux demandes de puissance requises, ce qui entraîne un décrochage ou une panne.
Coûts d'entretien : Un groupe électrogène correctement chargé nécessitera beaucoup moins d'entretien qu'une unité empilée humide.
Les effets de l'empilage humide sur un générateur diesel
).
réduisent les performances
et, avec le temps, peuvent conduire à une défaillance.
sur le piston et les segments
, ce qui entraîne une perte de performance.
, pénètrent dans le carter d'huile
et contaminent l'huile moteur
.
conduire à l'encrassement des injecteurs,
diminuant les performances globales du moteur
.
peut
dégrader les performances et
contribuer à l'usure.
Normes de l'agence nationale de protection contre l'incendie (NFPA)
La NFPA a établi des lignes directrices pour réduire les effets de l'empilage humide sur les systèmes d'alimentation de secours :
Les directives de la NFPA pour les applications de niveaux 1 et 2 exigent que l'unité soit exercée, au moins une fois par mois, pendant 30 minutes selon l'une des deux méthodes suivantes : (NFPA 110 8.4.2)
- Chargement permettant de maintenir les températures minimales des gaz d'échappement, conformément aux recommandations du fabricant
- Dans des conditions de température de fonctionnement et à au moins 30 % de la puissance nominale du PSE en mode veille.
Comment éviter l'empilage humide
La meilleure façon d'atténuer les effets de l'empilage humide est d'appliquer une charge supplémentaire au groupe électrogène, en augmentant les températures de fonctionnement pour brûler le carburant et le carbone non brûlés accumulés. La charge minimale varie d'un fabricant de moteurs à l'autre, mais elle est généralement comprise entre 30 et 50 % de la puissance nominale en kilowatts. Il est prouvé que les moteurs diesel fonctionnent plus efficacement dans une fourchette de 70 à 80 % de la puissance nominale en kW.
Les bancs de charge sont le meilleur moyen pratique d'appliquer la charge aux groupes électrogènes et d'empêcher l'empilage humide. Il existe une variété de bancs de charge qui peuvent être utilisés pour empêcher l'empilement humide :
Les bancs de charge montés sur le radi ateur (série 1000 d'Avtron) sont montés directement sur le radiateur du générateur diesel pour fournir une charge supplémentaire de 50 à 70 % de la puissance nominale.
Les bancs de charge portables (série 2000 d'Avtron) peuvent être déplacés en fonction des besoins ; ils sont souvent utilisés par les sociétés de location et de maintenance d'équipements électriques.
Les bancs de charge installés de façon permanente (série 3000 ou 4000 d'Avtron) sont intégrés à l'installation dans le cadre d'un programme d'entretien général.
Avtron propose une large gamme de bancs de charge pour garantir les performances des groupes électrogènes et éviter l'empilage humide.
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