Les émissions représentent une part de plus en plus importante de nos activités. Une norme fédérale impose de répondre à certaines exigences en matière d'émissions. Tous les États américains ont la possibilité d'accepter les normes d'émission fédérales ou d'avoir des normes d'émission plus strictes comme en Californie et dans l'État de New York.

Lorsque l'on examine les applications Tier IV sur les moteurs diesel, on constate l'utilisation d'un SCR et d'un filtre à particules diesel. Ceux-ci sont réglés pour fonctionner de manière optimale lorsque le moteur est à une certaine température. Au minimum, la charge du générateur doit être
d'au moins 30 % pour que les émissions Tier IV fonctionnent correctement. Dans le cas contraire, le filtre ou la SCR risquent d'être endommagés. Aujourd'hui, nous voyons de plus en plus d'équipementiers et de gros clients qui travaillent beaucoup sur la côte est et la côte ouest, avec une grande partie de l'équipement destiné aux centres de données.

Nous voyons beaucoup d'exigences Tier IV qui utilisent des bancs de charge de grande taille, installés de façon permanente, qui ont la capacité de commuter plusieurs générateurs sur le banc de charge et aussi beaucoup d'équipementiers choisissent d'utiliser un banc de charge monté sur rail pour récupérer 30 à 50 % de la charge, juste pour s'assurer que le moteur est à une certaine température.