Bancos de carga frente a aerotermos para la puesta en marcha de centros de datos
Tanto los bancos de carga como los aerotermos se utilizan habitualmente en la puesta en marcha de centros de datos. Ambos producen el calor y la energía necesarios para forzar el sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) y simular las condiciones de trabajo reales. Cualquier problema detectado durante esta fase puede rectificarse antes de la puesta en marcha, lo que reduce el riesgo de fallos en situaciones reales.
Los bancos de carga o aerotermos se colocan estratégicamente por todo el centro para simular el calor y la energía producidos por los bastidores de servidores y los equipos auxiliares. Básicamente, los bancos de carga y los aerotermos hacen lo mismo: producir calor. Sin embargo, existen grandes diferencias entre ambos que deben tenerse en cuenta. En el siguiente artículo se analizan las diferencias de funcionamiento y la idoneidad de cada uno de ellos para la puesta en servicio de centros de datos.
1. Control e integración
Los aerotermos son equipos sencillos que se controlan localmente para seleccionar niveles de temperatura/kilovatios sin instrumentación. Los bancos de carga, sin embargo, ofrecen una gama de opciones locales y remotas que pueden actualizarse para satisfacer requisitos específicos de pruebas de potencia. Además, los bancos de carga más avanzados tienen la opción de integrarse en los sistemas de gestión de edificios. Toda la prueba puede controlarse desde un único lugar e integrarse en los sistemas de puesta en servicio existentes. Esto resulta especialmente útil para los cada vez más comunes centros de datos "hiperescala".
2. Fiabilidad
Las pruebas de calefacción, ventilación y aire acondicionado suelen durar muchas horas. Los aerotermos suelen carecer de fiabilidad y pueden sobrecalentarse o fallar con facilidad. Debido a su bajo coste, esto no suele ser un gran problema, y pronto se añade un repuesto. La tasa de fallos de los bancos de carga es mucho menor debido a los elementos resistivos de alta resistencia y a su construcción robusta. Los aerotermos pueden volver a integrarse fácilmente en el sistema si uno falla, pero hay tiempo de inactividad mientras se sustituye. Un banco de carga tiene una tasa de fallos mucho menor, y con un control más avanzado (como SIGMA LT) existe la oportunidad de establecer redundancias para permitir que otro banco de carga tome el relevo y completar la prueba sin ninguna caída de potencia.
3. Captura de datos
Los aerotermos no capturan los datos de las pruebas. Los principales bancos de carga, y en particular las unidades controladas por SIGMA LT, disponen de la función de captura de datos. Los datos recogidos están disponibles con marcas de tiempo correspondientes a la potencia aplicada y las tensiones de línea. Si el cliente requiere una prueba de puesta en servicio, la prueba del banco de carga es una opción mucho mejor. Los resultados pueden analizarse y recogerse en un informe, lo que proporciona una validación completa de la prueba de carga. Los aerotermos no ofrecen esta posibilidad.
4. Conexión en red
Los bancos de carga avanzados pueden conectarse en red y controlarse desde un punto central. La carga eléctrica puede distribuirse a bancos de carga específicos de la red o repartirse uniformemente. Especialmente en un gran centro de datos, la capacidad de control desde una única ubicación ahorra un tiempo y un esfuerzo considerables. Con los calefactores de ventilador, los operarios suelen tener que encender cada calefactor individualmente. Hacer esto varias veces durante una prueba lleva mucho tiempo y probablemente implica grandes retrasos entre la aplicación de las cargas correctas.
5. Longevidad
Como es de esperar, un banco de carga típico tiene una vida útil mucho más larga que un aerotermo. La construcción y el propósito son completamente diferentes. Un banco de carga se construye para un funcionamiento continuo y para probar fuentes de alimentación, mientras que un aerotermo se construye simplemente para producir calor. La puesta en marcha de un centro de datos es un proceso crítico y requiere la herramienta adecuada para el trabajo. No es realista esperar la longevidad de un aerotermo cuando no se utiliza según lo previsto.
6. Versatilidad
Gracias a su elevado índice de uso y a su versatilidad, los bancos de carga pueden considerarse una gran inversión. Durante y después del proceso de puesta en servicio, las mismas unidades no sólo pueden utilizarse para pruebas de HVAC, sino también para pruebas periódicas de generadores diésel, unidades de distribución de energía y sistemas de alimentación ininterrumpida (SAI). Los bancos de carga pueden permanecer in situ y utilizarse durante muchos años. Aunque los aerotermos son una alternativa más barata, una vez finalizada la puesta en servicio suelen tener muy poca utilidad.
7. Coste
Los bancos de carga suelen ser más caros que los aerotermos. Sin embargo, es importante tener en cuenta los costes de mano de obra y el tiempo total de puesta en servicio. En los centros de datos más grandes, a menudo se necesitan cientos de aerotermos para completar la prueba. Cada aerotermo debe conectarse y cambiarse manualmente a la potencia nominal correcta. Cada vez que cambia la necesidad de carga, se repite el proceso. Con los bancos de carga conectados en red, el sistema de control puede cambiar la salida de cada banco de carga con sólo pulsar un botón. Como resultado, el tiempo de puesta en marcha y los requisitos de mano de obra se reducen drásticamente. Es importante tener en cuenta este coste a la hora de decidir entre las dos soluciones.
Resumen: Determine sus factores exclusivos
A la hora de seleccionar aerotermos o bancos de carga para la puesta en servicio de centros de datos, hay que tener en cuenta múltiples variables. Es importante conocer al cliente, los requisitos de la puesta en servicio y el nivel de detalle necesario. Para centros de datos hiperescalares y críticos, los bancos de carga son la única opción, pero para instalaciones más pequeñas y menos críticas, los aerotermos pueden ser suficientes.
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