Simplificación de las pruebas de potencia y refrigeración de los centros de datos con SIGMA LT
Cuando la gente piensa en un banco de carga, lo más habitual es que piense en probar una fuente de energía, como un generador de reserva. Normalmente, un banco de carga se utiliza para aplicar carga a un generador de modo que el consumo de energía del banco de carga y los datos de rendimiento del motor-generador puedan registrarse y evaluarse en función de los criterios de prueba. En estas pruebas, la disposición espacial de los equipos es sencilla... El generador o generadores suelen estar situados en un lugar y conectados a un banco o bancos de carga que se colocan en otro. A continuación, el banco o bancos de carga funcionan a los niveles especificados por el protocolo de prueba y se registra la respuesta del equipo generador para evaluar su rendimiento.
En los centros de datos, los bancos de carga se utilizan durante la puesta en servicio para evaluar si los sistemas de distribución de energía pueden suministrar la potencia adecuada en toda la instalación. Los bancos de carga también se utilizan para generar calor y probar el rendimiento de los sistemas de refrigeración en los espacios de los equipos informáticos. Ya sea para alimentación o refrigeración, estos sistemas distribuidos requieren múltiples bancos de carga para evaluar las condiciones en múltiples ubicaciones.
El enfoque habitual de este trabajo consiste en colocar bancos de carga en toda la zona o zonas sometidas a prueba y, a continuación, hacer funcionar el sistema de alimentación y/o refrigeración para evaluar la adecuación y el rendimiento. Esto requiere que los probadores conecten y controlen varios bancos de carga como una red.
Condiciones de la prueba
En un ejemplo hipotético y excesivamente simplificado, la producción de calor para probar el sistema de refrigeración de un gran espacio de centro de datos podría requerir tres megavatios de capacidad de banco de carga. Suponiendo que las condiciones de refrigeración fueran uniformes en todo el espacio, se podría considerar la posibilidad de suministrar dos bancos de carga de 1,5 megavatios para generar el calor necesario. Sin embargo, esto daría lugar a dos zonas muy calientes rodeadas de lugares cada vez más fríos con la distancia de cada fuente de calor. Generar la misma carga total utilizando un mayor número de bancos de carga con menor potencia distribuiría el calor de forma más uniforme; por ejemplo, 20 bancos de carga distribuidos por el mismo espacio, cada uno generando calor a partir de ~150 kilovatios de carga, producirían un calentamiento más uniforme para esta prueba.
En la práctica, sin embargo, las condiciones ambientales en los espacios de los centros de datos no suelen ser uniformes, y las organizaciones de pruebas no ofrecen necesariamente una selección de bancos de carga con la salida máxima exacta requerida para cada ubicación de prueba. Algunos de los equipos y sistemas del centro de datos funcionarán con una densidad de potencia mayor que otros. Algunos equipos informáticos pueden experimentar mayores variaciones de carga a lo largo del tiempo que otros tipos. Los sistemas de refrigeración, como las disposiciones de pasillo caliente/pasillo frío, pueden producir intencionadamente temperaturas variables en los distintos espacios. Del mismo modo, un sistema de distribución de energía podría necesitar suministrar diferentes cantidades de energía para satisfacer las demandas de funcionamiento de los equipos y sistemas en cada lugar. Como resultado, los bancos de carga de alta capacidad pueden tener que funcionar a capacidad parcial para proporcionar la carga o el calor necesarios en un lugar determinado. Por estas y otras razones, los comprobadores necesitan la capacidad de ajustar la cantidad de carga que los bancos de carga aplican colectiva e individualmente.
Conexión de varios bancos de carga
En los bancos de carga Avtron, la forma más sencilla de control del banco de carga se realiza mediante interruptores en cada unidad. Son útiles para aplicaciones de prueba sencillas y para respaldar otros tipos de dispositivos de control. Aunque son sencillos y precisos, requieren que una persona se desplace a cada banco de carga para ajustar los controles cada vez que sea necesario un cambio de carga. Más allá de las molestias, retrasos y pérdida de productividad que esto conlleva, impide que los bancos de carga cambien de estado simultáneamente cuando se aumenta o disminuye la potencia de un sistema de refrigeración o alimentación, lo que reduce la precisión de las pruebas.
La conexión de los controles de cada banco de carga a un terminal de control común agiliza el funcionamiento de múltiples bancos de carga. El Avtron SIGMA LT Handheld es un dispositivo de este tipo, que se muestra en la Figura 1. Al conectar los bancos de carga a través de cables de control de bus CAN encadenados, los comprobadores pueden controlar de forma remota hasta 25 bancos de carga desde una única ubicación, evitando la pérdida de productividad y la imprecisión asociadas a desplazarse hasta cada unidad para realizar cambios. La configuración es sencilla: cuando se conectan, las unidades se identifican ante el dispositivo portátil y ayudan automáticamente a establecer las comunicaciones.
Cuando se utilizan más bancos de carga, el sistema puede vincularse a un software Avtron SIGMA adicional en un PC, y pueden añadirse múltiples pasarelas cableadas o inalámbricas, mostradas en la Figura 2, para vincular y controlar docenas de bancos de carga. Una vez más, la conectividad inalámbrica está automatizada para simplificar la configuración y la identificación de los bancos de carga en la red.
Establecimiento de niveles de control
Un nivel elemental de control consiste en emitir la misma orden a cada unidad para que todas respondan de la misma manera simultáneamente. Utilizando el sistema establecido anteriormente, Avtron SIGMA LT facilita el control de una red de bancos de carga precisamente de esta manera. Utilizando el dispositivo portátil SIGMA LT o las pasarelas SIGMA de Avtron y el software SIGMA Network Pro basado en PC, es fácil emitir órdenes a todos los bancos de carga en una sola acción y, a continuación, registrar los datos resultantes para su posterior evaluación y/o exportación. Cualquiera de las dos configuraciones permite también controlar individualmente los bancos de carga, de modo que la carga pueda aplicarse para adaptarse a las condiciones en lugares de ensayo específicos.
Cuando se utiliza el software SIGMA Network Pro, también es posible asignar bancos de carga individuales a grupos identificados de forma única. Cada grupo puede controlarse por separado. Esto puede facilitar las pruebas de refrigeración o potencia en diferentes zonas o salas de un centro de datos, como una zona de pasillos calientes, otra con armarios de servidores con una densidad de potencia determinada, y otra sala que contenga equipos de potencia que alimenten las cargas de TI.
Agilización adicional mediante conexión inalámbrica
Aunque el funcionamiento de una red de bancos de carga es más eficaz y preciso que el control manual de bancos de carga individuales, la configuración de una red cableada sigue llevando tiempo. Hay que pasar cables de un dispositivo a otro y luego conectarlos para verificar su funcionamiento antes de iniciar una prueba de carga. Para una empresa de alquiler de equipos o de servicios de pruebas, este trabajo se repite cada vez que el equipo se traslada de un lugar de pruebas a otro. Racionalizar la configuración y el desmontaje de las redes de bancos de carga ofrece ganancias adicionales de productividad.
Una pasarela inalámbrica Avtron SIGMA agiliza las tareas de conexión en red de los bancos de carga. Con los bancos de carga Avtron SIGMA LT, una pasarela inalámbrica SIGMA elimina la necesidad de transportar, colocar y conectar cables de comunicación para controlar varios bancos de carga. En su lugar, cada banco de carga se conecta de forma inalámbrica cuando se encienden los dispositivos respectivos, y los bancos de carga y la pasarela ayudan automáticamente a conectarse para proporcionar control inalámbrico en toda la red de bancos de carga. Con esta solución, se dedica menos tiempo a configurar las redes de bancos de carga para que el personal pueda centrarse más en probar los sistemas del centro de datos. En la Figura 3 se muestra una pasarela inalámbrica SIGMA.
Resumen
La plataforma SIGMA LT facilita la conexión en red de bancos de carga para un control unificado, en grupo o individual. Existe una amplia gama de soluciones disponibles mediante el uso de combinaciones de bancos de carga portátiles compatibles con SIGMA LT de Avtron, el terminal portátil, las pasarelas cableadas e inalámbricas y el software SIGMA. Las mejores soluciones se desarrollan contactando con los expertos de Avtron, que pueden guiar a los usuarios hacia la mejor combinación de productos para agilizar su aplicación de ensayos.
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