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Como é que os bancos de carga são utilizados nas aplicações de motores geradores Tier IV?

As emissões estão a tornar-se uma parte cada vez maior do nosso negócio. É uma norma federal cumprir determinados requisitos de emissões. Todos os Estados dos EUA têm a possibilidade de aceitar as normas de emissões federais ou de ter normas de emissões mais rigorosas, como na Califórnia e em Nova Iorque.

Quando olhamos para as aplicações Tier IV em motores diesel, vemos a utilização de um SCR e de um filtro de partículas diesel. Estes são configurados para funcionar de forma óptima quando o motor está a uma determinada temperatura. No mínimo, a carga do gerador tem de ser
pelo menos 30% para que as emissões Tier IV funcionem corretamente. Se não o fizer, pode danificar o filtro ou o SCR. Atualmente, vemos cada vez mais OEMs e grandes clientes que estão a fazer muito trabalho na Costa Leste e na Costa Oeste, com muito do equipamento a ir para os centros de dados.

Estamos a assistir a muitos requisitos Tier IV em que são utilizados grandes bancos de carga de instalação permanente, que têm a capacidade de ligar e desligar vários geradores do banco de carga, e também muitos OEMs estão a optar por um banco de carga montado em carris para captar 30 a 50% da carga, apenas para garantir que o motor está a uma determinada temperatura.

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