Protocolos de comunicação típicos de bancos de carga

A aplicação de protocolos de comunicação em rede depende de inúmeras variáveis, tais como o tipo de teste de carga, as capacidades de carga, o número de bancos de carga e a distância entre os bancos de carga. Os bancos de carga da Avtron oferecem uma variedade de protocolos de comunicação de rede adequados à melhor aplicação de teste de carga.

Barramento CAN

O bus CAN (Controller Area Network) permite que máquinas e dispositivos comuniquem entre si sem necessidade de um computador anfitrião. O barramento CAN é um protocolo baseado em mensagens frequentemente utilizado na indústria militar e automóvel.

Em termos de bancos de carga, o bus CAN é frequentemente utilizado para modelos de menor capacidade e não permanentes. O bus CAN oferece um tempo de resposta rápido de aproximadamente 250 kilobits por segundo (kbps), o que é vantajoso quando muitas unidades portáteis mais pequenas estão ligadas em rede a distâncias inferiores a 250 metros (820 pés). As etapas de carga são aplicadas instantaneamente em toda a rede para simular tensões de carga reais em várias fontes. A arquitetura multiponto do bus CAN permite que todos os bancos de carga na rede recebam mensagens ao mesmo tempo. A capacidade de comunicação multiponto do barramento CAN elimina a necessidade de repetição de unidade para unidade, o que torna o tempo de resposta mais lento. O CAN oferece uma rede fiável com baixa sobrecarga para uma comunicação rápida.

RS485

A RS485 é uma rede de comunicações de pares diferenciais multiponto. A arquitetura multiponto permite a passagem de mensagens na rede sem que os bancos de carga sejam energizados. As redes RS485 funcionam a uma velocidade mais baixa (aproximadamente 19,2 kbps) do que o bus CAN, mas podem comunicar a distâncias superiores a 1000 metros. A RS485 é frequentemente utilizada em unidades de maior capacidade, instaladas permanentemente, onde menos bancos de carga requerem controlo simultâneo. O par diferencial também promove um sinal forte com baixo ruído. A configuração de redes RS485 é rápida e fiável, sem necessidade de pré-configuração de endereços IP.

Ethernet

A Ethernet é um dos sistemas de comunicação mais comuns para ligar em rede dispositivos eléctricos com vários protocolos de comunicação, como o TCP/IP. O TCP/IP fornece endereços IP separados e meios de ligação em rede para controlo e monitorização remotos a grandes distâncias através de hardware normalizado, como routers ou comutadores. A Ethernet está limitada a 100M (328 pés) por percurso e é necessário um repetidor para aumentar a distância. A maioria das instalações industriais utiliza a Ethernet como meio de comunicação com o Sistema de Gestão de Edifícios (BMS) integrado. Os bancos de carga são normalmente configurados e controlados manualmente ou de forma autónoma a partir de uma sala de controlo das instalações. A comunicação BMS é normalmente efectuada através de Modbus, que é descrito abaixo.

Os endereços IP são atribuídos a bancos de carga individuais ou interligados com hardware de gateway para permitir que uma rede de bancos de carga seja muito maior do que uma rede típica de barramento CAN ou 485. A rede Ethernet deve ser pré-configurada com antecedência, o que pode resultar em tempo de configuração adicional. As mensagens têm uma sobrecarga muito maior, pelo que a comunicação em tempo real é mais difícil. À medida que a Ethernet cresce para os Gigabits por segundo, a Ethernet em tempo real está a tornar-se mais comum.

Modbus

O Modbus é um protocolo de comunicação padrão da indústria desenvolvido em 1979 pela Modicon (atualmente Schneider Electric). O Modbus tem uma variedade de versões de protocolo que podem ser utilizadas em vários sistemas de comunicações de hardware, tais como RS485 ou Ethernet. O Modbus é útil para monitorizar ou controlar muitos dispositivos. O ponto de controlo principal irá ler/escrever registos ou localizações de endereços, o que torna o Modbus um protocolo flexível e fácil de implementar.

O controlo do banco de carga através do Modbus permite ao utilizador ligar-se melhor ao seu Sistema de Gestão de Edifícios e implementar um banco de carga no seu programa.

Interessado em saber mais sobre o Controlo de Bancos de Carga?

Veja a nossa gama completa de controlo de banco de carga SIGMA, líder de mercado.

Ver agora

Artigos relacionados

SUBSCREVER

Subscreva a nossa lista de correio eletrónico para receber as nossas últimas informações educativas e perspectivas do sector. 

Gostaria de receber notícias e informações comerciais da Avtron Power Solutions através de meios de comunicação electrónicos, como o e-mail, e concordo com a recolha de informações sobre a abertura e os cliques nesses e-mails (utilizando pixels invisíveis nas imagens), para medir o desempenho das nossas comunicações e melhorá-las. Para mais pormenores, leia a nossa Política de Privacidade.

Bancos de carga em stock e prontos a enviar

Saltar para o conteúdo