¿Qué es el apilamiento en húmedo y cómo lo evitan los bancos de carga?
¿Qué es el apilamiento en húmedo?
El término "apilamiento húmedo" tiene su origen en el hecho de que el combustible sigue estando "húmedo" en el sistema de escape cuando está en funcionamiento. La acumulación húmeda se produce en motores de grupos electrógenos diésel que funcionan sin carga o con carga ligera (menos del 30% del rendimiento nominal) durante periodos prolongados. La baja carga de funcionamiento significa que el motor no alcanza la temperatura de funcionamiento óptima para obtener el máximo rendimiento, lo que deja combustible sin quemar y depósitos de carbono en el motor.
Consecuencias del apilamiento en húmedo
Las condiciones de apilamiento húmedo hacen que se acumulen depósitos de combustible sin quemar en la cámara de combustión, las boquillas de los inyectores, los segmentos de los pistones, el turbocompresor y el sistema de escape. Algunos problemas asociados con el apilamiento húmedo incluyen:
Aumento de las emisiones: En zonas con normas de emisiones estrictas, los efectos del apilamiento en húmedo pueden causar una reducción de la eficiencia del motor y una contaminación excesiva.
Mayor coste: Sin mantenimiento, el apilamiento en húmedo puede reducir en años la vida útil de un generador diésel, lo que aumenta el posible gasto de capital para unidades de sustitución.
Potencia: El apilamiento en húmedo reduce la eficiencia y la potencia del motor y puede no ser capaz de hacer frente a las demandas de potencia requeridas provocando un calado o un fallo.
Costes de mantenimiento: Un grupo electrógeno correctamente cargado necesitará mucho menos mantenimiento que una unidad apilada en húmedo.
Efectos del apilamiento en húmedo en un generador diesel
por el tubo de escape.
reducirán el rendimiento
y, con el tiempo, podrían provocar averías.
en el pistón y los segmentos
lo que provoca una pérdida de rendimiento.
, entran en el cárter de aceite
y contaminan el aceite del motor
.
provocar el ensuciamiento de los inyectores,
disminuyendo el rendimiento general del motor
.
Los depósitos acumulados en los asientos y vástagos de las válvulas
pueden degradar el rendimiento y
contribuir al desgaste.
Normas de la Agencia Nacional de Protección contra Incendios (NFPA)
La NFPA dispone de directrices para reducir los efectos del apilamiento húmedo en los sistemas de energía de reserva:
Las directrices de la NFPA en aplicaciones de Nivel 1 y 2 requieren ejercitar la unidad, al menos mensualmente, durante 30 minutos bajo cualquiera de los dos métodos: (NFPA 110 8.4.2)
- Carga que mantiene las temperaturas mínimas de los gases de escape, según las recomendaciones del fabricante
- En condiciones de temperatura de funcionamiento y a no menos del 30% de la potencia nominal en kW de la placa de características del EPS en modo de espera.
Cómo evitar el apilamiento en húmedo
La mejor manera de paliar los efectos del apilamiento húmedo es aplicar una carga adicional al grupo electrógeno, aumentando las temperaturas de funcionamiento para quemar el combustible no quemado y la carbonilla acumulados. La cantidad de carga mínima varía según el fabricante del motor, pero el intervalo típico es del 30% al 50% de la potencia nominal en kilovatios. Está demostrado que los motores diésel funcionan de forma más eficiente entre el 70% y el 80% de la potencia nominal en kilovatios.
Los bancos de carga son el mejor medio práctico de aplicar carga a los grupos electrógenos y evitar el apilamiento en húmedo. Existe una gran variedad de bancos de carga que pueden utilizarse para evitar el apilamiento en húmedo:
Los bancos de carga montados en el radiador (serie 1000 de Avtron) se instalan directamente en el radiador del generador diésel para proporcionar una carga suplementaria del 50%-70% del tamaño nominal de kW.
Los bancos de carga portátiles (serie 2000 de Avtron) se pueden desplazar a su posición cuando sea necesario; los utilizan a menudo las empresas de alquiler de energía y mantenimiento.
Los bancos de carga de instalación permanente (series 3000 o 4000 de Avtron) se integran en la instalación como parte de un programa de mantenimiento general.
Avtron ofrece una amplia gama de tipos de bancos de carga para garantizar el rendimiento del grupo electrógeno y evitar el apilamiento en húmedo.
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